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        11月7日中川機(jī)場T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目首片30m“波形鋼腹板-鋼混組合箱梁”從鋼結(jié)構(gòu)加工廠順利運(yùn)輸至現(xiàn)場，標(biāo)志著項(xiàng)目全線鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工程正式拉開了序幕。         為保證鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量，項(xiàng)目辦制定了《中川機(jī)場T3航站樓連接線項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證體系文件》，對鋼結(jié)構(gòu)加工各個(gè)工序作出明確要求，從波形鋼腹板-鋼混組合箱梁原材料進(jìn)場檢測、零件制造、單元件組裝、焊接及梁段驗(yàn)收等多個(gè)工序環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，現(xiàn)場層層管控，確保各分項(xiàng)工程一次性合格率達(dá)到100%。
       T3連接線項(xiàng)目辦將以此為契機(jī)，做好工程質(zhì)量“首件認(rèn)可制”的評價(jià)和總結(jié)工作，嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工工序，保障橋梁的質(zhì)量和耐久性，并繼續(xù)嚴(yán)把鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步加快鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目2020年度生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。
（路橋投資公司T3連接線項(xiàng)目辦 張舉鵬供稿）